集裝箱正面吊是專門用來裝卸集裝箱吊具的設備，集裝箱吊機，滿足客戶的不同需求； 簡易吊具直接懸掛于通用門式起重機吊鉤上進行集裝箱裝卸作業，它無動力源，吊具與集裝箱之間的摘掛需借助吊鉤的提升和下降，通過棘輪機構帶動旋鎖轉動來實現。 

這種吊具換裝方便，結構簡單，重量輕，造價低，適用于集裝箱和件貨共同作業的綜合貨場;回轉吊具主要為通用門式起重機裝卸集裝箱配套使用，它也直接掛于通用門式起重機吊鉤上使用，是現有通用門式起重機提高集裝箱作業性能的既經濟又快捷的有效方法。

 啟洋正面吊租賃集裝箱正面吊是專為國內中小型集裝箱貨場生產的作業成本更低的一種集裝箱吊車。該車要求在平整，經過硬化，無坑洼的場地上使用。每組由兩臺吊車構成，每臺都是獨立的運動單元，各運動單元為兩輪驅動，四輪轉向，更大轉角可達90度，能實現任意角度的轉向和平移，轉彎半徑小，所以操作方便靈活。 該車以多缸柴油機為動力，具有工作噪音低，整車震動小的特點。

該車起升、行走均為液壓系統控制，由液壓馬達驅動行走。起升采用直徑為200毫米的油缸，起重量大，系統壓力小起升下降平穩、裝卸。兩運動單元都可自電運行，間距可任意調整，適合多種規格的集裝箱吊裝。

正面吊行業的未來趨勢： 

 a、額定起重量提高。 早期的正面吊額定起重量一般為36-40t，為了滿足集裝箱、拖車同時吊起，額定起重量大大提高，現多為40-45t，有的可達到46t。 

 b、作業效率提高。 啟洋正面吊租賃隨著物流行業的發展，各港口碼頭和物流中心等的貨物的吞吐量越來越大，因此對·正面吊的作業效率、行駛速度、臂架的俯仰、伸縮動作以及吊具的作業速度等的要求越來越高。

 c、基礎配置標準提高。 隨著額定起重量、作業效率的提高，對發動機、變速箱、驅動橋、液壓電器控制系統等配置也將相應提高。 

空箱正面吊提醒吊裝設備可以使用中要加強管理，明確相關責任人，認真安全系統使用制度和日常維護保養制度，嚴禁設備帶故障運行。吊裝指揮人員需佩戴信號指揮標志，必須戴安全帽、穿反光背心等，正確行為規范的 使用指揮旗、口哨，并在作業前就各類數據信號對吊車司機和吊裝工作參與研究人員需要進行設計交底。